paparazzip19 Gabriel Gutierrez

Los nuevos cambios paradigmáticos de la aviación cada día son más interesantes ahora los aviones no usan combustible sino energía eléctrica.


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"ELECTRIC PLANE" - EL AVIÓN ELÉCTRICO

-Abuelo definitivamente el cambio paradigmático se está realizando ahora con la aviación.


-Sí Mateo ¿dime cómo es eso?


-Se acabaron los motores de combustión fósil cero contaminación ni gases tóxicos.


-Ve esta noticia, ya una escuela de aviación está adquiriendo aviones eléctricos para alumnos en instrucción.


-Bueno Mateo, eso ya de veía venir hace poco un avión eléctrico experimental, le dio la vuelta al mundo sin aterrizar y sus motores son eléctricos recargando sus baterías por paneles solares que lleva sobre sus alas.


-Sí abuelito, pero este avioncito eléctrico tiene por ahora una autonomía de tres horas son monoplazas de 2 o 4 puestos se ven muy versalites como este Bye Aerospace eFlyer 4 con 200 kW (268) HP.


-Lo debe ser porque la escuela Reykjavik Fligth Academy de Islandia desde el aeropuerto Reikiavik (BIRK), no va arriesgar a sus alumnos pilotos, por lo que deduzco que las pruebas que hicieron les dieron un alto porcentaje de seguridad incluyendo las fallas técnicas que puedan tener los motores de pistón o turbina.


-Sí abuelo, estos aviones de ahora pasaran a hacer piezas de museo y otros irían de ser desarmados y reutilizados sus componentes.


-Recuerdo que los primeros aviones a principios del siglo XX por allá por 1900, eran construidos de madera y tela con unos motores de pistón grandotes, luego durante la Primera y Segunda Guerra Mundial se masificó la construcción de aeronaves, pasando de motores de pistón, turbohélice y de turbina.


-Sí abuelo, vi un documental de uno de esos súper aviones que volaban de New York a París rompiendo los récords y rebajando las horas de vuelo entre las dos ciudades.


-Sí sabes yo lo conocí cuando venía en la ruta de París – Caracas, cuándo aterrizó por primera vez en Maiquetía, el ruido era fuertísimo, los ecologistas y conservacionistas dirían contaminación sonora.


¿Y qué avión era ese abuelo?


-Mateo, era el “Concorde” la máxima tecnología de aviación francesa de esos años.


-Mateo, el Concorde fue un exitoso triunfo tecnológico, pero un gran fracaso comercial con el tiempo salió de uso, le prohibieron volar a muchas ciudades por lo del ruido del sonido y por ultimo un accidente cuando se incendió en vuelo y se siniestro le prohibieron volar.


-Abuelito ¿Y qué paso con esos aviones Concorde?


-Mateo, los pocos que quedaron fueron desarmados y llevados unos museos aeronáuticos, aunque por ahí andan ahora los rusos y chinos, tratando de imitarlos, pero están con ese problemita técnico del ruido que hacen las turbinas.


-Abuelo, pero con el motor eléctrico no van a tener ruido y esos enormes aviones, pesaran mucho menos y podían tener hasta más autonomía y poder llevar mucha más carga al ser remplazado esos motores y turbinas que pesan mucho.


-Bueno Mateo, en eso están los chinos y rusos descerebrándose en lograr eso, que sea súper rápido y silencioso, serán vuelos en el hiperespacio, ve el avión proyectado que volaría de New York a Londres en menos de dos horas y el lujo interno por dentro.


-Sí Max, y un detallito muy importante deben ser totalmente silenciosos, cuando mucho el ruido que pueden producir es cuando cortan el aire durante el vuelo y eso no lo escucha la gente que está en tierra, tan solo los pilotos y pasajeros un suave zumbido de baja frecuencia si el avión es eléctrico.


-Abuelito, mira esta otra noticia de una jovencita Zara Rutherford de 19 años que despegó desde Bélgica y está aterrizando en el Aeropuerto Internacional de Tocumen (MPTO) en Panamá ahora en un avioncito ultraligero “Shark UL”, que apenas pesa 325 kilos, ella viene volando solo alrededor del mundo en esta aeronave que estará pasando por 52 países y cinco continentes buscando batir el récord mundial de ser la mujer más joven en volar sola alrededor del mundo.


Mateo ¿Y cuando salió esa muchacha?


-Abuelo, Zara despegó el 18 de agosto y estima retornar a su punto de origen el 01 de noviembre ya que este avioncito todavía funciona a gasolina, pero imagínate si tuviera uno igual, pero de motor eléctrico, no tendría que aterrizar a reabastecer combustible, tan solo lo hacía si tiene que comer o hacer pipí.


-Ya te habías tardado en salir con una de tus ocurrencias Max, ¿y que hacer pipí?


-Bueno abuelito, ella ni remotamente iría a usar pañales.


Jii..jii..jii..


-Bueno veamos quién es el constructor de ese avioncito eléctrico.


-Abuelo es la empresa norteamericana Bye Aerospace, Inc., allá en Colorado ya tiene una gran lista de pedidos, y que con este tipo de avión los costos de horas de vuelos y mantenimiento baja enormemente dejando buenas ganancias para sus operadores.


-Mateo, me acorde cuando Renny Ottolina un gran animador y productor venezolano de televisión del siglo XX, realizó un programa de la llegada del Concorde a Maiquetía.


¿Y cuándo fue eso abuelito?


-Mateo eso fue un día martes 06 de abril de 1976 donde reseño todo el aterrizaje y como era el avión por dentro durante su programa diario “El Show Renny Ottolina” y el programa dominical de Tv., de “Renny Presenta” por Radio Caracas Televisión (RCTV), me parece que fuera ayer, yo vi ese programa de la Tv., hace 45 años como pasa el tiempo en la vida.


-Abuelo ¿y había otros Show Man de esa época?


-Bueno el mejor fue Renny, pero antes de él estaba un viejito muy famoso llamado Víctor Saume Carreño que tenía un programa de Tv., diario al medio día desde 1954, llamado el “Show de las doce” y luego le cambio el nombre en 1960 a el “Show de Saume” ambos programas trasmitidos por RCTV, hasta su último programa de Tv., que fue el 15 de marzo de 1964, retirándose Saume por serios problemas de salud, falleciendo el 30 de septiembre de 1964.


-Mateo, antes del Show diario del mediodía desde 1953, daban las noticias del Observador Creole con Francisco Amado Pernía por RCTV.


-Bueno abuelo, se nos pasó el tiempo sin ruido y nada abuelo, vamos a comer que tengo hambre.

7 de Septiembre de 2021 a las 17:52 0 Reporte Insertar Seguir historia
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